推进钢铁超低排放是今年大气污染治理中的一个重点。根据统计，从2019年初至今，很多地方已经出台了专门针对钢铁行业超低排放或改造的标准和实施方案等，但钢铁企业要想实现超低排放要求，应该以这些文件的指标作为起点，注重流程、管理和技术等方面的提升，从而实现更高质量的超低排放。

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越来越多的大型环评技术服务机构，开始尝试采用按需定制的服务模式，逐渐由单一的环评技术服务向以“环保管家“为核心的环境综合服务发展。

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所谓绿色供应链，是指企业从产品的设计、采购、生产、废弃物处置等全生命周期过程以及企业供应链上下游供应商等企业都遵循的一整套环境管理要求。而在众多业界人士看来，面对环保标准愈发严苛及排放监管日益精准的双重挑战，以绿色供应链为核心也将成为未来中小企业的必由之路。

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近日，交通运输部、国家邮政局等18个部门联合印发《关于认真落实习近平总书记重要指示推动邮政业高质量发展的实施意见》。 其中第13条提到，加快推进城市建成区新增和更新的邮政、快递车辆采用新能源或清洁能源汽车，2020年底重点区域使用比例达到80%。

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